本专业为国防重点、江苏特色专业。随着我国航空航天技术的发展，如登月计划的实施等，本专业正面临着难得的发展机遇。
本专业培养能够系统地掌握飞行器环境控制、传热学、流体力学、工程热力学、计算机、电工学、电子学和机械等学科基础知识以及航空航天生理学、航空航天生命保障系统的专业基本理论知识，并了解本领域的现状与发展趋势，熟悉飞行器内温度、压力等环境参数控制系统和设备的设计方法；具有设备测试、调试及运行管理的能力，及较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质的专业人才。
毕业生主要在航空、航天、民航、机械、建筑、化工、部队等部门从事飞行器环境与生命保障、空调与制冷技术方面的技术、管理、教学及研究工作。
培养目标
本专业培养具备航空、航天环境模拟及控制、生命保障系统设计与研究能力，能在航空航天领域从事环境控制与生命保障系统设计，在民用领域从事热能利用、空调、供暖等系统设计的工程技术人才。该专业主要围绕先进航空器技术、先进航天器技术、飞行器隐身技术、综合环境控制和生命保障技术、飞行器控制技术、飞行器综合可靠性技术等六个研究方向进行实验基地建设。 未来的就业方向主要是航空类科研单位，飞行器生产公司的技术人员。
该专业由于专业性太强，在中航工业内，就业范围比较窄。最对口的单位是南京609和襄樊610，也可以进主机厂和主机所。但是本科生进主机所有难度，除非特别优秀。进主机厂现在还可以。不进中航工业的话，可以进民用空调行业，外资公司，如hamilton sundstrand ，honeywell等。硕士就业宽度相对还好一点，可以进主机所，也有进中国航天的。博士生进主机所应该是没有问题，一般大家也都进中航工业。当然上述推荐的单位都是本行业的。如果跨行业的话，那就业宽度就相当宽泛了。这几天本科就业前景一般，硕士就业还可以，博士不清楚，应该就业没有问题。
知识技能毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握机械制图、计算机、控制和电工与电子技术的基本理论和基本知识；
2．掌握传热学、工程热力学、流体力学、空间环境工程和人机工程的基本理论；
3．掌握航空航天生理和生命保障系统的基本理论；
4．具有航空航天环境模拟与控制系统设计的基本能力；
5．具有从事民用空调、制冷系统设计的基本能力；
6．掌握文献检索、资料查阅的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
课程设置
主干学科：动力工程与工程物理、控制科学与工程。
主要课程：工程热力学、传热学、空间环境工程、航空航天生理学、控制理论、人机工效学、理论力学、材料力学、空调制冷技术、航空航天环境控制系统等。
主要实践性教学环节：包括工程制图、金工实习、课程设计、飞行器环境控制、毕业实习和毕业设计。
该专业由于专业性太强，在中航工业内，就业范围比较窄。最对口的单位是南京609和襄樊610，也可以进主机厂和主机所。但是本科生进主机所有难度，除非特别优秀。进主机厂现在还可以。不进中航工业的话，可以进民用空调行业，外资公司，如hamilton sundstrand ，honeywell等。硕士就业宽度相对还好一点，可以进主机所，也有进中国航天的。博士生进主机所应该是没有问题，一般大家也都进中航工业。当然上述推荐的单位都是本行业的。如果跨行业的话，那就业宽度就相当宽泛了。这几天本科就业前景一般，硕士就业还可以，博士不清楚，应该就业没有问题。
该专业由于专业性太强，在中航工业内，就业范围比较窄。最对口的单位是南京609和襄樊610，也可以进主机厂和主机所。但是本科生进主机所有难度，除非特别优秀。进主机厂现在还可以。不进中航工业的话，可以进民用空调行业，外资公司，如hamilton sundstrand ，honeywell等。硕士就业宽度相对还好一点，可以进主机所，也有进中国航天的。博士生进主机所应该是没有问题，一般大家也都进中航工业。当然上述推荐的单位都是本行业的。如果跨行业的话，那就业宽度就相当宽泛了。这几天本科就业前景一般，硕士就业还可以，博士不清楚，应该就业没有问题。